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Rallyevents

Veröffentlicht von Thomas Menzel am 11. Oktober 2026

Sieben Rally-Veranstaltungen stehen zwischen Mitte Oktober und Ende November im Kalender: Sandalion, 1000 Dunas, Fenix, Addax, Qatar, Dubai und Abu Dhabi. Ihr Angebot reicht von unterschiedlich anspruchsvollen Navigationsklassen bis zum W2RC-Finale. Auch die deutsche Beteiligung hat verschiedene Formen: angekündigte Rennstarts, Betreuung vor Ort und belegte Vorjahresteilnahmen.

Die Termine im Überblick

Veranstaltung Termin 2026 Dauer und Format Sportliche Zuordnung
Sandalion Rally 13.–17. Oktober 5 Renntage; Abnahmen ab 12. Oktober Finale FIM Europe Tout Terrain Rally Cup
1000 Dunas 17.–24. Oktober 8 Kalendertage, 6 Etappen Eigenständiger Navigationsraid
Fenix Rally 23.–31. Oktober 9 Kalendertage; Prolog und 7 Etappen angekündigt Eigenständige RBI-Veranstaltung
Addax Rally 25.–30. Oktober 6 Kalendertage; PRO- und ELITE-Distanzen Eigenständige Rally mit Klassenwertungen
Qatar International Baja 28.–31. Oktober 4 Kalendertage; Prolog und 2 Rennetappen FIM Bajas World Cup, FIA World Baja Cup und FIA Middle East Baja Cup
Dubai International Baja 5.–8. November 4 Kalendertage; detaillierte Ausschreibung noch ausstehend FIA-Baja-Finale; vorletzter FIM-Bajas-Lauf
Abu Dhabi Desert Challenge 22.–27. November 6 Tage; FIM-Prolog und anschließende Etappenwoche Finale der FIA/FIM-W2RC

Die Zeitfenster überschneiden sich: Fenix läuft gleichzeitig mit Addax und Qatar. Die folgenden Angaben zum fahrerischen Profil beschreiben veröffentlichte Kategorien, Gelände und Etappenformate. Eine gemeinsame Schwierigkeitswertung der sieben Veranstalter gibt es nicht.

Sandalion Rally: Europacup-Finale rund um Olbia

Der Moto Club Insolita Sardegna veranstaltet die Sandalion vom 13. bis 17. Oktober im Norden Sardiniens. Basis ist das Fahrerlager an der Olbia Arena. Die Rally bildet den Abschluss des FIM Europe Tout Terrain Rally Cup. Erste administrative und technische Kontrollen finden bereits am 12. Oktober statt.

Das Programm nennt insgesamt 1.190 Kilometer, davon 594 Kilometer selektive Abschnitte. Hinzu kommt am Donnerstag die nächtliche Showprüfung „Luna Nera“. Derselbe Tag ist als Marathonetappe ausgewiesen. Das fahrerische Profil bestimmen damit fünf Tage Roadbook-Wettbewerb, lange Tagesdistanzen und ein zusätzlicher Einsatz bei Dunkelheit. Eine Einsteigerklasse wird im geprüften Europacup-Programm nicht ausgewiesen.

Deutsche Beteiligung: Die öffentliche Fahrerliste enthält beim Abruf 39 Profile für 2026. Keines ist mit deutscher Nationalität gekennzeichnet. Das ist der veröffentlichte Meldestand, keine Aussage über spätere Ergänzungen. Programm · Fahrerliste.

1000 Dunas: Sechs Etappen zwischen Fès und Erg Chebbi

1000 Dunas beginnt am 17. Oktober mit den Kontrollen in Fès, Marokko. Die sechs Etappenvom 18. bis 23. Oktober führen über eine Marathonstation in die Dünen des Erg Chebbi bei Merzouga und zurück nach Fès. Am 24. Oktober steht die Heimreise an. Die sportliche Leitung des 1000-Dunas-Organisationsteams liegt bei Miguel Puertas.

Der Veranstalter unterscheidet das fahrerische Niveau ausdrücklich: Dakar und Rally: hoch; Hard Adventure und Adventure: mittel bis hoch; Rocket und Classics: Einstieg. Diese Einstufungen gelten für die jeweiligen Kategorien. 1000 Dunas ist ein eigenständiger Navigationsraid; ein Status als W2RC- oder Bajas-Weltcuplauf wird für 2026 nicht ausgewiesen.

Als Zusatzleistung wird Motorradtransport von europäischen Abholpunkten nach Fès angeboten. Fahrer können dadurch per Flugzeug anreisen; der Transport gehört nicht zur Nenngebühr. Namentlich bestätigte deutsche Teilnehmer für 2026 sind in den geprüften Veröffentlichungen nicht belegt. Programm und Kategorien · Organisation.

Fenix Rally: Tunesische Dünen und ein angekündigter Start von Justin Gerlach

RBI Sport richtet die Fenix vom 23. bis 31. Oktober in Tunesien aus. Die angekündigte Reise führt von Djerba über Douz nach Monastir. Das Veranstalterdossier nennt einen Prolog, sieben Etappen und drei Biwaks. Fenix ist eine eigenständige Rally, kein Lauf der W2RC oder des FIM Bajas World Cup.

Für Motorräder umfasst das Profil weichen Sand, Dünen, offene schnelle Passagen und Navigation mit dem digitalen IRIS-Roadbook. Ein Papierroadbook ist im vorgestellten Konzept nicht vorgesehen. Die Discovery-Kategorie darf dabei nicht als Motorrad-Einstiegsklasse gelesen werden: Sie ist ausdrücklich für SSV und Autos vorgesehen. Motorräder treten im Cross-Country-Wettbewerb an.

Der deutsche Dakar-Fahrer Justin Gerlach kündigte im Interview mit 131 Off-Road vom 19. Juli an, bei der Fenix seine KTM 450 Rally und die Vorbereitung auf einen Dakar-Start ohne eigenes Serviceteam zu testen. Das belegt seine Planung, ersetzt aber keine endgültige Starterliste. Veranstalterdossier 2026 · Interview mit Gerlach.

Addax Rally: Feste Basis in Merzouga, unterschiedliche Etappenlängen

Die von A.F. Sports Events S.L. organisierte Addax findet vom 25. bis 30. Oktober in Südmarokko statt. Hauptquartier und Servicepark liegen am Nasser Palace Hotel in Merzouga. Sandetappen, felsige Pisten und die Dünen des Erg Chebbi prägen die Strecke. Die Veranstaltung hat eigene Klassenwertungen; eine Einbindung in W2RC oder Bajas-Weltcup ist nicht angekündigt.

Für Verbrenner-Motorräder nennt die Organisation ungefähr 300 Kilometer je Etappe in PRO und 400 Kilometer in ELITE. PRO bezeichnet hier die kürzere Distanz. Es gibt Klassen bis 450 Kubikzentimeter, über 450 Kubikzentimeter sowie für Maxitrails und Zweizylinder. „Malles Moto“ ohne mechanische Assistenz ist auf Race 1 in ELITE beschränkt.

Mike Wiedemann bietet über Wiedemann Experience Betreuung für 2026 einschließlich zweier Roadbook-Trainingstage an. Sein Angebot richtet sich an erfahrene Offroad-Fahrer; Rennerfahrung wird nicht vorausgesetzt. Ein eigener Rennstart ist damit nicht bestätigt. Einen belegten deutschen Erfolg gab es 2025: Kevin Gallas gewann die Gesamtwertung, Wiedemann die letzte Etappe. Eine erneute Teilnahme beider Fahrer folgt daraus nicht. Veranstalterinformationen · Wiedemann-Angebot · Teambericht zur Ausgabe 2025.

Qatar International Baja: Weltcuplauf mit Nennschluss am 14. Oktober

Die Qatar Motor & Motorcycle Federation, QMMF, veranstaltet die Baja vom 28. bis 31. Oktober mit Basis am Lusail International Circuit. Sie zählt zum FIM Bajas World Cup sowie zum FIA World Baja Cup und FIA Middle East Baja Cup. Die Veranstaltung gehört nicht zur W2RC.

 

Für Motorräder nennt die genehmigte Ausschreibung 547,95 Kilometer selektive Strecke einschließlich Prolog. Nach dem Prolog am 29. Oktober folgen zwei Rennetappen. Das Gelände reicht über Nord- und Zentralkatar bis zu den Dünen bei Sealine im Südosten. Laut Ausschreibung entfallen 80 Prozent auf Schotter beziehungsweise unbefestigte Pisten und 17 Prozent auf Dünen. Das Profil verbindet damit hohes Baja-Tempo, Roadbook-Navigation und Sandpassagen in einem kompakten Rennformat.

Nennschluss ist am 14. Oktober um 17 Uhr Ortszeit, entsprechend 16 Uhr in Deutschland. Die Veröffentlichung der Starterliste ist für den 21. Oktober vorgesehen; deutsche Motorradstarter sind bislang nicht namentlich bestätigt. Für Teilnehmer an Qatar und Dubai wurde ein gemeinsamer kostenloser Materialtransport zwischen beiden Veranstaltungen angekündigt. Er ist an Bedingungen und verfügbare Kapazität gebunden. FIM-Ausschreibung · QMMF zu Transport und Leistungen.

Dubai International Baja: FIA-Finale, bei der FIM noch eine Station vor Schluss

Die Emirates Motorsports Organization, EMSO, richtet die Dubai International Baja vom 5. bis 8. November aus. Die Wüstenveranstaltung im Emirat Dubai beendet den FIA World Baja Cup und FIA Middle East Baja Cup. Im FIM Bajas World Cup ist sie dagegen der vorletzte Lauf: Das verschobene Finale in Castelo Branco folgt vom 13. bis 15. November.

Der veröffentlichte Veranstalterbericht zur Ausgabe 2025 beschreibt die dicht aufeinanderfolgenden Dünen von Al Qudra als technisch und körperlich fordernd. Er zeigt den bisherigen Charakter der Baja, belegt aber keine identische Strecke für 2026. Die aktuelle Reglementseite kündigt die Ausschreibungen noch an. Genaue Distanzen und eine endgültige Streckenbeschreibung bleiben damit offen.

Deutscher Bezug: Navigator Timo Gottschalk gehörte 2019 zur Siegerbesatzung; das führt sein offizielles W2RC-Profil auf. Für November 2026 ist daraus kein Start abzuleiten. Ein namentlich bestätigter deutscher Motorradstarter ist in den geprüften Quellen noch nicht belegt. Veranstalter · Reglementstand · FIM-Kalenderänderung.

Abu Dhabi Desert Challenge: W2RC-Finale mit neuem Hauptbiwak

Vom 22. bis 27. November ist die Abu Dhabi Desert Challenge als Finale der FIA/FIM World Rally-Raid Championship angesetzt. Veranstalter ist EMSO in Zusammenarbeit mit dem Abu Dhabi Sports Council. Erstmals liegen sowohl Start als auch Ziel in Al Ain. Das Hauptbiwak zieht nach Madinat Zayed in Al Dhafra.

 

Das FIM-Feld beginnt am 22. November mit einem Prolog. Anschließend führt die Rally westwärts in die Wüste und am letzten Renntag zurück nach Al Ain. Das fahrerische Profil ist eine mehrtägige Wüstenrally auf WM-Niveau mit Roadbook-Navigation und aufeinanderfolgenden langen Renntagen. Die Organisation hat eine stark überarbeitete Route angekündigt, aber noch keinen vollständigen Streckenverlauf veröffentlicht.

Justin Gerlach nahm 2025 ohne eigenes Serviceteam teil und berichtete darüber im Interview mit 131 Off-Road. Ein Start 2026 ist damit nicht bestätigt. Die offizielle Teilnehmerliste für November steht noch auf „Coming soon“. Veranstaltermitteilung vom 28. September · Stand der Starterliste.

Quellen- und Bildnachweise

Alle sieben Bilder im Artikel sind Original-Logos von den jeweiligen Veranstalterseiten, keine generierten Logos. Urheber der Logogestaltung und Veröffentlichungsdatum sind dort nicht ausgewiesen. Abruf: 10. Oktober 2026.

Published inAllgemein