Last updated on 4. November 2026
Serie: Africa Eco Race 2027
Der Sieger des Africa Eco Race 2026 fährt künftig im offiziellen Werksteam: Das Ténéré Yamaha Rally Team hat am 2. November 2026 Kevin Gallas, Alessandro Botturi und Gautier Paulin als Fahreraufgebot für das Africa Eco Race (AER) 2027 bekanntgegeben. Für den 30-jährigen Deutschen ist es der Aufstieg vom Kundenfahrer im Yamaha-Programm Ténéré Spirit Experience (TSE) zum Werksfahrer. Das geht aus der deutschen Fassung der Mitteilung von Yamaha Racing sowie der englischen Fassung hervor. Das Team tritt weiterhin in Partnerschaft mit Riders for Health (powered by Two Wheels for Life) an.
Die 18. Ausgabe des AER startet laut Veranstalter am 24. Januar 2027 in Tanger und endet am 6. Februar 2027 am Lac Rose bei Dakar. Geplant sind zwölf Etappen durch Marokko, Mauretanien und den Senegal. Den detaillierten Streckenverlauf mit Kilometerangaben will der Veranstalter Ende November veröffentlichen.
Die Ausgangslage: Doppelsieg mit 41 Sekunden Abstand
Beim AER 2026 hatten Gallas und Paulin nach fast 6.000 Kilometern durch Marokko, Mauretanien und den Senegal die Plätze 1 und 2 belegt, im Ziel lagen nur 41 Sekunden zwischen ihnen. Nach Angaben von Yamaha war es der erste Gesamtsieg der Ténéré 700 Rally bei dieser Veranstaltung. Die Ténéré 700 Rally ist ein Rallye-Umbau des Zweizylinder-Reiseenduros von Yamaha und damit eine Ausnahme in einem Feld, in dem viele Spitzenfahrer leichte Einzylinder einsetzen. Botturi gewann 2026 laut Team eine frühe Etappe, verlor nach einem technischen Problem aber den Anschluss an die Spitze und kam als Siebter ins Ziel.
Kevin Gallas: Vom TSE-Debütanten zum Werksfahrer
Gallas, früher Junioren-Weltmeister im SuperEnduro, bestritt 2025 bei der Carta Rallye als Teilnehmer der TSE seine erste Rallye-Raid-Veranstaltung. Noch im selben Jahr gewann er die Addax Rally in Marokko, das AER 2026 war nach Yamaha-Angaben erst sein dritter Rallye-Raid. Bei der Carta Rallye 2026 wurde er Zweiter. Teammanager Marc Bourgeois beschreibt den Weg des Deutschen über das Händlernetz Ténéré Center, die TSE und seine Rolle als Markenbotschafter von Yamaha Deutschland bis ins Werksteam als „echte Erfolgsgeschichte“.
Gallas selbst sagte laut der deutschen Fassung der Mitteilung: „Seit meiner Profi-Karriere war es immer mein Ziel, Werksfahrer für einen Hersteller zu werden.“ Die Addax Rally habe gezeigt, „welchen Unterschied es macht, Zugriff auf das volle Werksteam und das offizielle Bike zu haben“.
Generalprobe in Merzouga
Die Addax Rally vom 25. bis 30. Oktober 2026 war nach Teamangaben der letzte Wettbewerb vor dem AER: ein Prolog und fünf Etappen mit rund 1.600 Kilometern um Merzouga und die Dünen des Erg Chebbi. Gallas verteidigte dort seinen Titel. Er gewann drei der fünf Etappen und führte die Gesamtwertung laut Yamaha von der ersten Etappe bis ins Ziel. Nach der Ergebnisliste von enduromagazine.com kam Botturi mit 21 Minuten und 45 Sekunden Rückstand auf Platz 2, Mario Olmedilla wurde Dritter. Paulin fiel laut demselben Bericht nach einem technischen Problem am Ende der zweiten Etappe aus dem Kampf um die Gesamtwertung, kehrte zurück und fuhr dreimal auf Etappenplatz 2.
Botturi und Paulin: Erfahrung und Motocross-Tempo
Alessandro Botturi (51) hat das AER 2019 und 2020 gewonnen und gilt im Team als wichtiger Entwicklungsfahrer der Ténéré 700 Rally. 2026 holte der Italiener den Titel der italienischen Motorally-Meisterschaft in der Klasse G-1000 und gewann die Swank Rally di Sardegna. „Wir wissen, dass das Africa Eco Race eine riesige Herausforderung wird, aber ich glaube, dass wir alles besitzen, um erneut um ein Top-Resultat zu kämpfen“, wird er in der deutschen Fassung zitiert.
Gautier Paulin (36) kommt aus dem Motocross: Der Franzose fuhr in der MXGP-Weltmeisterschaft und gewann mit Frankreich fünfmal das Motocross of Nations (2014 bis 2018). Das AER 2024 hatte er in der Autowertung gewonnen. Auf dem Motorrad holte er 2026 beim AER-Debüt drei Etappensiege, bei der Carta Rallye 2026 wurde er Dritter. „Ich war eng in die Chassis-Entwicklung der Ténéré eingebunden und fühle mich extrem wohl auf dem Bike“, sagte er.
Das erklärte Ziel
Teammanager Bourgeois formuliert den Anspruch des Teams: „Unser Ziel für 2027 ist klar: Wir wollen auf den Erfolgen von 2026 aufbauen und erneut um den Gesamtsieg kämpfen.“ Das ist die Zielsetzung des Teams. Wie stark die Konkurrenz beim AER 2027 besetzt sein wird, lässt sich aus der Mitteilung nicht ablesen.
Quellen- und Bildnachweise
- Yamaha Racing, deutsche Fassung veröffentlicht von pixel-cross.com: „Ténéré Yamaha Rally Team gibt Drei-Fahrer-Aufgebot für das Africa Eco Race 2027 bekannt“, 2. November 2026, pixel-cross.com
- The East Anglia Gazette (englische Fassung der Yamaha-Mitteilung): „Ténéré Yamaha Rally Team Announces Three-Rider Line-Up for 2027 Africa Eco Race“, 2. November 2026, eastangliagazette
- Total Motorcycle (Yamaha-Mitteilung): „Ténéré Yamaha Rally Team Ready for Addax Rally“, 24. Oktober 2026, totalmotorcycle.com
- enduromagazine.com: „Gallas y Yamaha dominan el Addax Rally 2026“, 2. November 2026, enduromagazine.com
- Africa Eco Race (Veranstalter): offizielle Website, Termine und Streckenüberblick 2027, africarace.com
- Foto 1: Siegerehrung der Addax Rally 2026 mit Kevin Gallas, Alessandro Botturi und Mario Olmedilla; Rechteinhaber laut Sammelnachweis der Quelle: Addax Rally / Yamaha Racing / Marco San José Recuenco (keine Einzelzuordnung); Originalquelle: enduromagazine.com; veröffentlicht am 2. November 2026.
- Foto 2: Alessandro Botturi bei der Addax Rally 2026; Rechteinhaber laut Sammelnachweis der Quelle: Addax Rally / Yamaha Racing / Marco San José Recuenco (keine Einzelzuordnung); Originalquelle: enduromagazine.com; veröffentlicht am 2. November 2026.