Historische Geländemotorräder, internationale Mannschaften und vier Fahrtage im Erzgebirge: Die FIM Enduro Vintage Trophy kommt 2026 nach Zschopau. Vom 29. September bis 3. Oktober findet die zehnte Auflage statt. Die FIM meldet rund 450 Teilnehmer – und Deutschland geht als Titelverteidiger der Veteranen-Trophy ins Heimspiel.
Stand: 30. September 2026. Überblick zum Auftakt auf Grundlage der veröffentlichten Veranstalterinformationen; kein Ergebnisbericht.
Zschopau: ein passender Ort für die Vintage Trophy
Seit 1955 wird in Zschopau Endurosport ausgetragen. Die Region war 2012 Schauplatz der Six Days und erlebte zuletzt 2025 das EnduroGP-Saisonfinale. Mit der Vintage Trophy rücken nun ältere Wettbewerbsmotorräder in den Mittelpunkt. Veranstalter ist der MSC MZ Zschopau e.V. im ADAC. Quelle: FIM-Vorschau.
Der Reiz liegt in der Verbindung von Technik und Wettbewerb: Wie schlägt sich ein klassisches Fahrwerk im Gelände? Wie viel Tempo lässt sich mit historischer Brems- und Motorentechnik über einen ganzen Fahrtag halten? Für Zuschauer werden die Unterschiede zwischen den Motorradgenerationen auf der Strecke unmittelbar sichtbar.
Vom Beschleunigungstest bis zum Abschlusscross
Die Veranstaltung umfasst die Eröffnung am 29. September und vier Fahrtage vom 30. September bis 3. Oktober. Den Auftakt bildet eine kurze Verbindungsetappe mit Beschleunigungsprüfung. An den beiden folgenden Tagen sind laut FIM jeweils zwei Runden von ungefähr 80 Kilometern vorgesehen. Pro Runde warten zwei Cross-Tests und ein Enduro-Test. Quelle: FIM.
Damit zählt mehr als die schnellste Einzelprüfung. Das Motorrad muss zuverlässig bleiben, der Fahrer seine Kräfte einteilen und der Ablauf an den Kontrollen stimmen. Gerade die Kombination aus Sonderprüfungen und langen Stunden im Sattel macht den sportlichen Wert der Veranstaltung aus.
| Tag | Programm laut Veranstalter |
|---|---|
| Dienstag, 29. September | Abnahmen; Eröffnung um 18:30 Uhr auf dem Neumarkt. |
| Mittwoch, 30. September | Erster Fahrer ab 13:00 Uhr am Neumarkt; Beschleunigungsprüfung. |
| Donnerstag, 1. Oktober | Start ab 08:00 Uhr; Tests in Weißbach, Witzschdorf und am Skihang Zschopau. |
| Freitag, 2. Oktober | Start ab 08:00 Uhr; Tests in Venusberg, Wilischthal und am Skihang Zschopau. |
| Samstag, 3. Oktober | Start ab 08:00 Uhr; Abschlusscross in Venusberg ab 10:00 Uhr; Siegerehrung um 19:00 Uhr im Fahrerlager Hohndorf. |
Quelle: offizieller Zeitplan vom 18. September 2026. Kurzfristige Änderungen über die Veranstalterkanäle beachten.
Deutschland verteidigt den Titel
In der Vintage Veterans Trophy treffen 17 Nationalmannschaften mit insgesamt 51 Fahrern aufeinander. Deutschland gewann 2025; Frankreich war zuletzt zweimal Zweiter. Auch Vorjahresdritter Polen und Italien, Sieger von 2024, gehören zu den sportlich interessanten Gegnern. Quelle: FIM zur Ausgangslage.
Ein Trophy-Team besteht nach dem Reglement aus drei mindestens 50 Jahre alten Fahrern. Die Maschinen müssen mindestens zwei der Kategorien A, B und C abdecken; ein Motorrad aus Kategorie A ist vorgeschrieben. Evo-1986- und Open-1991-Maschinen sind in dieser Mannschaftswertung nicht zugelassen. Damit spielt auch die Zusammensetzung des Teams eine Rolle. Quelle: FIM-Reglement 2026, Artikel 01.5.1.
Welche Motorräder dürfen antreten?
Das Reglement unterscheidet fünf Alterskategorien: Classic 75, Classic 79, Classic 83, Evo 1986 und Open 1991. Die Jahreszahlen bezeichnen jeweils das späteste Herstellungsjahr. Je nach Kategorie kommen unterschiedliche Hubraumklassen hinzu.
Entscheidend sind außerdem zeitgenössische Konstruktionsmerkmale. Ein altes Erscheinungsbild allein reicht nicht: Für Fahrwerk, Bremsen und weitere Bauteile gelten genaue Vorgaben und Ausnahmen. Neben der Veteranen-Trophy sieht das Reglement Silver Vase, Women’s Club, Club- und Einzelwertungen vor. Nicht jede Wertung hat dieselben Alters- und Fahrzeuganforderungen. Quelle: FIM-Reglement, Artikel 01.5 und 01.10.
Für Technikinteressierte macht gerade das den Besuch lohnend. Im Fahrerlager lassen sich Lösungen vergleichen, die im heutigen Wettbewerb selten geworden sind – von der Tankform über die Federung bis zur Zugänglichkeit der Bauteile.
Praktische Infos für Zuschauer
Der Neumarkt in Zschopau ist der Startpunkt. Wer die Maschinen unter Belastung sehen möchte, findet im Zeitplan die Sonderprüfungsorte. Das Abschlusscross in Venusberg am Samstag bündelt die letzten Rennen an einem Veranstaltungsort.
Der Veranstalter nennt folgende Preise: 15 Euro für das Eintrittsbändchen für alle vier Fahrtage, 10 Euro für ein separates Abschlusscross-Ticket und 5 Euro für das Programmheft. Kinder bis zwölf Jahre haben freien Eintritt. Bändchen und Hefte werden unter anderem an den Sonderprüfungen verkauft. Quelle: Veranstalterinformationen.
Am Donnerstag, 1. Oktober, ist ab 18 Uhr ein Abend mit Geländesportgeschichten und Live-Musik im Camping-Paddock bei Klädtke Maschinenbau in Hohndorf angekündigt. Quelle: Rahmenprogramm.
Aktuelle Mitteilungen und Ergebnisse veröffentlicht der Veranstalter über msc-mz.de und die Sportity-App mit dem Zugangscode FIMEVT. Für die Anreise zu einzelnen Prüfungen sind die aktuellen Besucherinformationen die bessere Grundlage als ältere Streckenangaben.
Warum das auch Rally-Fans interessiert
Die Vintage Trophy ist ein klassischer Endurowettbewerb. Die Verbindung zum Rally-Sport liegt in der Aufgabe: Fahrer und Motorrad müssen über mehrere Tage funktionieren. Vorbereitung, technische Zuverlässigkeit und ein kontrollierter Rhythmus zählen ebenso wie Geschwindigkeit. In Zschopau lässt sich diese Seite des Geländesports an Maschinen erleben, deren Konstruktion noch unmittelbar nachvollziehbar ist.
Bildnachweise
- Bild 1 – Rennszene: © Future7Media, FIM Enduro Vintage Trophy 2025, Piekoszów/Polen. Veröffentlicht in der FIM-Vorschau auf Zschopau 2026. Originalbild.
- Bild 2 – historische Motorräder: © Future7Media, FIM Enduro Vintage Trophy 2025, Piekoszów/Polen. Veröffentlicht in derselben FIM-Vorschau. Originalbild.
- Titel- und Social-Banner: KI-gestützte redaktionelle Illustrationen nach dem Motorrad-Archivmotiv von © Future7Media. Offizielle Logos der FIM Enduro Vintage Trophy und des MSC MZ/ADAC, bereitgestellt auf der Veranstalterwebsite. Keine dokumentarischen Aufnahmen der Veranstaltung 2026.
