+++ News Flash +++
- Luca Seppele: Kärntner kündigt Africa Eco Race 2027 auf KTM 690 Rally an
- Nomadas Adventure: Rally-Trainingscamps 2027 in Erfoud, drei Termine im März und April
- Joaquín Debeljuh: Baja-Debüt in San Luis auf der RVM Tekken 550
- Tuareg Rallye: Veranstalterseite nennt 3.690 Euro Startgeld für Motorräder, Edition und Preisstand offen
- MST Rally: Navigations-Tower für die Aprilia Tuareg 660, Preis nicht genannt
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+++++ Seppele kündigt Africa Eco Race 2027 auf KTM 690 Rally an
Luca Seppele aus Krumpendorf will Anfang 2027 zum dritten Mal beim Africa Eco Race starten, erstmals auf einer KTM 690 Rally. Das berichtet 5min.at am 22. Oktober 2026. Der 34-Jährige ist nach dem Bericht seit 2022 Testfahrer für KTM, fuhr die vergangenen zwei Ausgaben aber privat auf Motorrädern anderer Hersteller. „Beim nächsten Africa Eco Race auf einer KTM zu starten, ist für mich ein kleiner Traum, der in Erfüllung geht“, sagte Seppele dem Portal.
Das Projekt läuft erneut über ein Team aus Mailand, laut 5min.at diesmal verstärkt durch Werks-Know-how und einen KTM-Mechaniker aus Mattighofen. Teamkollege ist der dreifache Rallye-Europameister Matteo Bottino. Als Ziel nennt der Bericht eine Platzierung im Spitzenfeld, vor Weihnachten ist ein Wüstentest zur Feinabstimmung geplant. Eine offizielle Nennliste des Veranstalters für 2027 liegt noch nicht vor, der Start ist damit bislang eine Ankündigung.
+++++ Nomadas-Trainingscamps 2027 in Erfoud
Nomadas Adventure hat in einem Instagram-Beitrag vom 20. Oktober 2026 drei Rally-Trainingscamps im marokkanischen Erfoud für 2027 angekündigt: 8. bis 12. März, 22. bis 26. März und 5. bis 9. April. Jedes Camp läuft nach Veranstalterangabe von Montag bis Freitag mit Training zu Roadbook, Kompasskurs und Zeitkontrollen in den Dünen, für höchstens acht Fahrer und mit demselben Hotel an allen Abenden. Das Motorrad ist laut Beitrag inklusive, einen Preis nennt der Beitrag nicht. Für den 23. November 2026 sind laut Nomadas noch einige Plätze frei. Es handelt sich um ein Werbeangebot des Veranstalters, unabhängige Erfahrungsberichte liegen nicht vor.
+++++ Debeljuh startet bei der Baja 250 San Francisco auf neuer RVM
Joaquín Debeljuh Taruselli bestreitet am Samstag und Sonntag, 24. und 25. Oktober 2026, die Baja 250 San Francisco in San Francisco del Monte de Oro in der argentinischen Provinz San Luis. Das berichtet La Opinión am 20. Oktober 2026 für das darauffolgende Wochenende. Es ist sein erster Start in der Baja Argentina Series. Dafür wechselt der argentinische und lateinamerikanische Meister vorübergehend von der RVM 450 Rally R, mit der er die argentinische Rallye-Raid-Meisterschaft CANAV in der Motorradwertung anführt, auf eine RVM Tekken 550. „Eine neue Herausforderung beginnt. Aber dieses Mal wird nicht alles so sein, wie wir es kannten“, schrieb er laut La Opinión in sozialen Netzwerken (übersetzt aus dem Spanischen).
Anders als im klassischen Rallye-Raid gibt es bei der Baja kein Roadbook, die Strecke ist komplett abgesteckt und markiert. Nach dem Bericht folgen am Samstag die Abnahme und ein 17 Kilometer langer Qualifikationsabschnitt für die Startreihenfolge, am Sonntag das Hauptrennen. Insgesamt umfasst die Veranstaltung 250 Kilometer mit drei Tankstopps. Den Lauf nutzt Debeljuh laut La Opinión als Test vor dem Saisonabschluss, die SARR Series ist für den 25. bis 29. November in der Provinz San Juan angesetzt.
+++++ Tuareg Rallye: Startgelder auf der Veranstalterseite, Edition offen
Die englische Website der Tuareg Rallye nennt für Motorräder ein Startgeld von 3.690 Euro in den Klassen Pro Dune, Pro, Expert und Raid. Gleich viel kosten dort Quad, Elektro-Motorrad und Adventure Bike (Motorräder über 200 Kilogramm, Klassen Expert und Raid), SSV und Auto 5.390 Euro. Das Malle-Moto-Paket mit Motorradtransport durch den Veranstalter ab einem Verladeort bei Ulm ist mit 4.190 Euro angegeben, inklusive Verpflegung und Transport von zwei Kisten, übernachtet wird im eigenen Zelt. Ein Paket für 4.080 Euro umfasst Fahrer, eine Service-Begleitperson und Verpflegung bei eigenem Camper und eigenem Transport. Der Motorradtransport durch den Veranstalter allein kostet laut Seite 1.300 Euro.
Das Roadbook kommt vorab digital als PDF oder für Terra Pirata, für den SPOT-Satellitentracker werden 200 Euro Kaution fällig. Die Tankreichweite liegt laut Seite bei 195 Kilometern in Pro Dune und 165 Kilometern in den übrigen Klassen. Welche Leistungen genau im Startgeld enthalten sind, geht aus der Seite nicht eindeutig hervor. Die Seite nennt weder eine Edition noch Termine oder einen Preisstand, die Angaben sind daher als undatierte Veranstalterangaben zu lesen.
+++++ MST Rally: Navigations-Tower für die Aprilia Tuareg 660
MST Rally bietet für die Aprilia Tuareg 660 ein „Navigation Tower Kit“ an. Der Tower ersetzt die ursprüngliche Frontkonstruktion, integriert eine Halterung für GPS-Navigationsgeräte und behält die Original-Windschutzscheibe bei. Das Design ist nach Herstellerangabe von professionellen Rally-Raid-Motorrädern inspiriert. Die Montage erfordert laut MST Rally grundlegende mechanische Kenntnisse, je nach Modell können zusätzliche Halterungen oder Anpassungen nötig sein. Preis, Lieferbarkeit und eine vollständige Kompatibilitätsliste nennt die Produktseite nicht, unabhängige Tests liegen nicht vor.