Last updated on 28. Oktober 2026
Die Rodibook hat ihre 15. Ausgabe erstmals in Aínsa-Boltaña in der Provinz Huesca ausgetragen. Am 18. und 19. September 2026 kamen nach einem Bericht des spanischen Magazins Motociclismo 1.500 Teilnehmende in den aragonesischen Pyrenäen zusammen, vor allem aus Spanien, Frankreich, Portugal und Italien. Der Rückblick erschien am 26. Oktober 2026, gut fünf Wochen nach der Veranstaltung.
Die Rodibook ist kein Rennen. Die Veranstaltung ist eine Langstreckenfahrt mit Navigation nach Roadbook, ohne Wertung. Organisator Jordi Esteve sagte bei der Vorstellung im November 2025 laut El Diario de Huesca, wer die Route beende, erhalte lediglich ein Diplom.
Neuer Standort nach 14 Ausgaben in Vielha
Die ersten 14 Ausgaben fanden im Val d’Aran mit Vielha als Basis statt. Für das Jubiläum zog die Veranstaltung in die Comarca Sobrarbe um. Zentrum war die Burg von Aínsa. Die Gemeinde stellte laut El Diario de Huesca Burg, Burggraben und Parkplatz zur Verfügung. Offizieller Name der Ausgabe war „Rodibook by Huesca la Magia“, benannt nach der Tourismusmarke der Provinzverwaltung Huesca, die als Sponsor auftrat.
Die Zahl von 1.500 Teilnehmenden hatten die Beteiligten schon bei der Präsentation im November 2025 genannt. Esteve rechnete damals mit durchschnittlichen Ausgaben von 375 Euro pro Person und kam so auf ein Volumen von rund 562.500 Euro für die Region. Das ist eine Prognose des Veranstalters. Eine Auswertung nach der Veranstaltung liegt nicht vor.
12 bis 16 Stunden mit Roadbook
Am Freitag, 18. September, stand die technische und administrative Abnahme an. Am Samstag, 19. September, fuhren die Teilnehmenden nach Angaben von Motociclismo Routen von 12 bis 16 Stunden, wahlweise auf der Straße oder im Gelände. Zur Auswahl standen lange und kurze Roadbook-Routen. Ein Roadbook ist ein Streckenbuch mit Richtungspfeilen, Symbolen und Teilstrecken in Kilometern, wie es auch bei Rallye-Raids wie der Dakar verwendet wird.
Neu war die Straßenvariante RodiTrack. Dabei wird nicht nach Roadbook navigiert, sondern nach einem GPX-Track, also einer digital aufgezeichneten Route. Laut einem Ankündigungstext vom Mai 2026 soll RodiTrack das klassische Roadbook ergänzen, nicht ersetzen.
Bei den Distanzen gibt es unterschiedliche Angaben. Bei der Präsentation 2025 beschrieb Esteve die Off-Road-Route als kürzere Variante mit 300 Kilometern. Im Erfahrungsbericht von Motociclismo ist dagegen von rund 400 Kilometern Gelände die Rede. Das Magazin fuhr in der Kategorie Pro und nahm alle „Extrem“-Varianten mit. Ob der Unterschied auf diese Varianten oder auf spätere Änderungen an der Strecke zurückgeht, geht aus den Quellen nicht hervor.
Laut Motociclismo wurde das Roadbook diesmal nur digital ausgegeben. Am Vortag hätten Änderungen an der Strecke die Papierversion ungültig gemacht. Als Gäste nennt der Bericht die Rallye-Raid-Fahrer Pol Tarrés, Javi Vega und Joan Pedrero.
Mit der KTM 1390 Super Adventure R im Gelände
Die Off-Road-Redaktion „Moto Verde“ von Motociclismo ist nach eigenen Angaben bei allen Off-Road-Ausgaben gestartet. 2026 war sie mit einer KTM 1390 Super Adventure R dabei, die KTM dem Magazin zur Verfügung gestellt hatte. Als Fahrer nennt der Bericht Ramón Navarro. Die Maschine war mit grobstolligen Reifen vom Typ Mitas Enduro Trail-XT+ ausgerüstet. Motociclismo gibt ihr Gewicht mit 238 Kilogramm an. Die Strecke beschreibt das Magazin als sehr trocken, staubig und mit viel losem Gestein. Gestartet wurde noch bei Dunkelheit am Fuß der Burg von Aínsa, das Ziel erreichte das Team erst nach Einbruch der Nacht. Weil das Testmotorrad vom Hersteller kam, ist der Bericht kein unabhängiger Test der Maschine.
Abgabe pro Startplatz und Ausblick auf 2027
Über das Programm „Rodibook BetterWay“ gehen laut Motociclismo von jeder Anmeldung 10 Euro an Umwelt-, Sozial- und Kulturprojekte in der Gastgeberregion. Esteve hatte das Programm 2025 mit 15.000 Euro pro Ausgabe beziffert. Bei 1.500 Teilnehmenden entspricht das genau 10 Euro pro Person.
Technikchef Jordi Esteve sagte Motociclismo (übersetzt aus dem Spanischen): „Wir haben das Gebiet gewechselt, neue Formen der Navigation eingeführt und wachsen weiter, aber etwas bleibt unverändert: die Emotion, ein Roadbook zu nehmen, das Motorrad zu starten und nicht genau zu wissen, was uns hinter der nächsten Kurve erwartet.“
Nach Angaben von Motociclismo laufen bereits die Vorbereitungen für die Rodibook 2027. Termin und Austragungsort sind noch nicht bekannt.
Quellen- und Bildnachweise
Textquellen
- Motociclismo (Santi Ayala): „Rodibook 2026, 1500 pilotos hacen grande el evento“, 26. Oktober 2026, motociclismo.es
- Rodi (Blog): „Quince años de ruta y descubrimiento: Rodibook 2026 en el Pirineo aragonés“, 29. Mai 2026, rodi.es
- El Diario de Huesca: „Aínsa y Boltaña acogen en 2026 el Rodibook con 1.500 moteros y un impacto estimado de 560.000 euros“, 5. November 2025, eldiariodehuesca.com
Bildnachweise
- Motorradfahrer auf Schotterweg, Off-Road-Route Rodibook 2026. Fotograf nicht genannt. Quelle: Motociclismo, veröffentlicht am 26. Oktober 2026.
- Fahrer auf Reiseenduro auf einem Waldweg, Rodibook 2026. Fotograf nicht genannt. Quelle: Motociclismo, veröffentlicht am 26. Oktober 2026.